/序/：从余承东疯子与天才一线之隔的风云热议，到从星纪魅族奔赴到极星的沈子瑜，从想要造手机的蔚来，到想要造车的小米，两个行业词条在高度密集的信息池里似乎酿成了某种量子纠缠，当汽车制造与手机行业高度紧缚，也进一步佐证了汽车行业对于科技改日的势必宿命，汽车产业的生态化近在咫尺，如今的汽车制造行业，不仅要有传统汽车的优势，愈加需要的是智能化，以及与生态体协同的体验身手。
Part1：余承东、雷军、沈子瑜，手机东谈主为什么偏疼汽车？
当余承东在Mate60发布会上喊出“遥遥发轫”时，也许没料想过了三个月，这四个字依然振聋发聩，掷地金声，手机带来的震感余波让华为的“把握产物”也吃到了流量红利，从问界M9到智界S7，与手机品牌的时刻和话题作念了深度紧缚的汽车制造也被推优势口。
皇冠网址2018年有一则报谈实录提到内燃机的式微苗头，让无数发动机众人都运转面对业绩危急，而与之酿成明显对比的，是无数目手机集成产业制造东谈主才运转流入车企，这一新风向背后，是两大行业的风口变迁。推广的车企，收缩的手机，编削着中国互联网和智能制造的东谈主才流向。
但造车实在是一件至极逶迤的事情，不然确凿称得上躬身入局的华为、与魅族，不会各自遴荐如斯间接而坎坷的样貌，去收尾手机东谈主的造车梦。
民风了白手起家的雷军此次依然空手空拳而来，小米为研发热掉了960个光阴，从0运转，到今天咱们看到的依然是在蓄力的「0」，11月15日，小米汽车的一纸诡计才算是终于尘埃落定。
纷争手上掌抓顶端专利的华为走的是时刻伺服阶梯，为总计居于产物优化0.5的车企补皆短板，弘扬本身优势让它们成为一个竣工优秀的产物，总计这个词智选车序列让华为成为智能板块供应链上的“宁德期间”。
也许是嗅到了手机行业与汽车制造深度紧缚的信息素，李书福飞快拿下了与祯祥集团品牌理念更为靠拢的魅族，2022年7月，星纪期间收购魅族，成立星纪魅族集团，李书福为祯祥产物体系补皆了手机、操作系统、软件偏执背后的整套生态。
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2023年6月19日，星纪魅族集团与 Polestar 极星举行政策合营签约典礼，文告竖立全新的合股公司，星纪魅族集团与极星各持有51%、49%股权，前者将全面主导极星中国业务，继雷军、余承东之后，沈子瑜也加入了这场新斗殴，在星纪魅族CEO的资历表上，又添了新鲜的一笔：极星科技董事长兼CEO。
太平洋直营网比较起强调性价比的小米和对时刻专利有执念的华为，魅族的研发念念路更宝贵用户体验，可能大部分国东谈主对广而告之的鸿蒙系统有了先入之见的好感，但若是在互联网上进行真切了解，会发现好多科技（丨）对于魅族的灵魂Flyme系统评价之高，以至有高出iOS和鸿蒙之势，以此也不错论证，魅族对于用户体验的极致追求。
记者今日（9月26日）联系国家电网客服工作人员，对方表示，实际上，东北地区已经首先对非居民执行有序用电，执行后仍存在电力缺口，目前整个电网崩溃危险，才采取居民限电措施。电力供需紧张情况缓解后，优先恢复居民用电，目前时间未知。知乎上有这样一个回话，你弄不明晰为什么，但魅族即是能给用户带来一种舒心感、高档感和优质感。而这种氛围属性注定让它能更好地融入贴合极星这个领有深厚底蕴的高端品牌。
若是说雷军是深谷起高楼，余承东在轻舟欲过万重山，那沈子瑜即是夜在高岭摘星辰对什么，因为与全新的小米汽车和问界智界不同，极星品牌在并入决策之前，依然是一个熟谙且领有褂讪优质内核的高端品牌。
1996年，一支叫Flash Engineering的车队降生于瑞典赛谈，凭借着沃尔沃850 Super Touring拿下了STCC首个赛季的总冠军，这是Polestar的前身，自后成为了高端品牌沃尔沃高性能民用车改装的专属机构。
跟着历史迭代，一直到2017年，相识到期间对洁净能源的诉求，Polestar认真将驾驶乐趣赋予到高端纯电汽车之上。从首款车型—高性能电驱羼杂能源GT轿跑极星1，到首款纯电动车型极星2，到极星首款SUV车型极星3，再到如今的极星4，都在一步步见证品牌开启智能的新篇章。
咱们看到星纪魅族带给到极星的不啻是智能时刻的交融，还有气场迎合的品牌氛围交互间的惺惺惜惺惺，此次的手机与汽车之间的干系，不再是与商场的零和博弈，抑或异业间的时刻来回，而是站在巨东谈主的肩膀，为时刻已臻熟谙的极星品牌提供期间升级处事。
Part2：摘星之夜，从生态到时刻，从渠谈到补能，极星更进一竿
2023年11月16日，极星在广州举办品牌有史以来限制最大的发布盛典——“摘星之夜”，与用户、媒体、投资东谈主在内的500多位“摘星东谈主”同聚于此，在发布会上，极星回首了品牌深耕中国商场的经过，瞻望改日政策筹画，分享全新的补能和处事体系。其中极星的重磅产物纯电高性能SUV极星4也在发布会上文告行将在12月开启中国商场请托，请托价钱为299,900-399,900元。
当地时间2023年11月8日，德国勃兰登堡Beeskow，乡村小道上的一棵枫树被秋色覆盖。斑斓秋叶散落在田野上。
从这场发布会上，咱们看到极星“摘星”的决心。
发轫是时刻破壁的“摘星”。
手机与汽车之间是无意刻壁垒的，但极星与星纪魅族集团成立的政策合股企业，是在智能交融期间以用户为中心结巴行业旧有壁垒的一次理念立异和风物创新，创始了中国汽车产业的合股新范式，确凿编削了智能出行生态的竞争样貌。
据沈子瑜先容，星纪魅族将对极星中国“倾囊相助”，将Flyme Auto系统、Flyme软件、半导体时刻和供应链以及星纪魅族的中枢研发团队都将注入到极星中国中去。
除了凭借极星和星纪魅族集团共同对于诡计引颈的贞洁豪华的追求，为产物辨识度、品牌高端感赋能，更关键通过星纪魅族集团的前瞻科技生态布局，令极星产物在智能出行范围无界延展，重新界说产物画像，将现代东谈主的“精神器官”手机与出行器具汽车确凿确立起了深度邻接，打造全新界说下的第六域：手机域。
其中最径直对方向时刻即是新能源期间下最扯后腿的产物点话题：智能座舱。
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以此理念为基准，极星4打造了最高水准的智能座舱体验，将搭载全新开发竣工版的Polestar OS操作系统，在整合Polestar主题橙色、图标和车身纹理的同期，交融Flyme Auto的智能交互逻辑，为用户带来更当然、更真是的座舱体验。同期，Polestar Link超等桌面不错匡助极星车主收尾软件分享、确立收集伙同、取得位置处事和录像头硬件，并能将手机哄骗要津传输至信息文娱屏幕。此外，Polestar OS更与QQ音乐等热点音乐APP真切合营，配合哈曼卡顿16扬声器提供1400瓦的超高功放功率，在座舱内收尾愈加千里浸的环绕音效。
极星以为，不仅要有传统汽车的优势，愈加需要的是智能化，以及与生态体协同的体验身手。因此除了提供智能汽车之外，品牌改日还将提供智高手机、AR/VR智能末端、OS操作系统等产物和处事，收尾智能末端交融，为“星期间”的用户提供超等协同、无界穿越的好意思好生涯。
其次是处事生态的“摘星”。
“充电张惶”一直是新能源汽车发展的制肘身分，极星直击商场和破钞者痛点，在补能处事、零卖布局及售后处事等方面也进行了全场地的完善更新，为用户打造全链条超豪华体验。
博彩交流爱游网极星全新的补能处事体系可通过极星APP一键触达，以品牌自建充电桩及甄选的全球补能站为支点，买通无忧补能体验。在自建充电桩方面，极星议论在2024年第一季度完成60座充电桩的拓荒。此外，极星还甄选了头部主流运营商进行互联互通，磋商在2024年第一季度，接入跳跃55万个优质充电桩资源，地级市掩盖331座，城市掩盖率98%。
与此同期，极星正在加轻易度拓展收集销售门店。为止本年年底，极星的零卖业务门店已拓展至55家，到2024年6月，将拓展至100家，掩盖宇宙主要的一二线城市。此外，为了向中国用户提供愈加便利的用车体验，2023年起极星将在中枢城市确立自营高端售后处事中心；同期也会络续与沃尔沃汽车合营，提供处事身手的补充，磋商到2024年底，将会有跳跃72个城市100个沃尔沃汽车售后处事中心可处事极星车主；极星还将与京东合营进一步削弱处事半径，打造汽车洗好意思生态社区，以更多元的处事收集布局为中国用户提供愈加便利的用车体验。
为了恰当极星的高端品牌形象，品牌也为中国商场打造出一套摧毁售后处事：“比邻星”专属处事。每位极星车主都将领有一位永远为之处事的“星照管人”，旨在成为行业及中国高端处事的新圭臬。结合了专职司机和私东谈主助理的职能，“星照管人”将整合优质资源，并飞快提供最好惩办决策。为车主提供无忧用车、精细出行和品性生涯三大范围，掩盖全人命周期的一站式超豪华处事。
而转头破钞者职权，极星也文告将向首批极星4车主开放限时专属职权（本年12月底前下大定，来岁3月31日前请托），自车辆全款完成⽀付之日起至2024年12月31日，如客户所购买的极星4的官⽅零卖带领价发生降价退换，极星汽车中国甘愿将于保价期届满后⼀次性主动返还差价。
通过一系列作为展现出了极星全人命周期体系运营，产物念念维上领有了手机科创企业对智能科技理念的至高追求，品牌拓荒上延续熟谙的汽车公司对于商场需乞降用户处事的瞻念察，在已身在高处的位置更进一竿，即是极星想要抒发的「摘星」的酷爱。
但总计复杂作为背后的请示其实很简便，即是——东谈主。
海外皇冠2022款最新款沈子瑜默示：“在品牌和产物的背后，更关键的是‘东谈主’”。极星面向的用户，是一群和极星志同谈合的“摘星东谈主”，他们是新都市精英，勇于挑战成规，是别开途径的改日引颈者，在发布会现场，不错看到宝妈代表传达对极星安全的认同、汽车媒体代表传达对性能的追求、艺术家代表传达对诡计的审好意思。
用户是描写品牌最好的形容词，亦然品牌寰宇的绝顶。
除了极星灵通的全新第六域（手机域），事实上此次对于「摘星东谈主」的界说亦然一个全新的场域——圈层域，这亦然从短链营销走向长链营销的必经之旅。
一方面，极星4通过科技与诡计的极致追求，环保理念与高端试吃井水不犯河水的交融，这些扶植径直一语气了极星的产物诡计以及营销风物，也因此连合更多有共识之东谈主，共同确立车企与用户之间的成长体系，以此突破界限，加快社会变革，创造一个充满但愿的改日。
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皇冠welcome怎么注册另一方面，在极星和星纪魅族集团的强强息争下，极星科技也将成为发轫的智能末端交融科技公司，勤恳于打造面向用户底层需求的多末端、全场景、千里浸式的智能一体交融体验，重新界说交通和出行，引颈汽车发展的3.0智能化期间。